Lokálka
Ing. Ivor Tomana

Tu chcem postupne odprezentovať obrázky z môjho posledného koľajiska. Jedná sa o koľajisko vo výstavbe, tvorené zo segmentov, teda rozoberateľné, koľajivo je profilové Tillig, výhybky Tillig EW2, servoprestavníky DCC Nemeček + dekodery pojezdy.eu, rozpojovače vlastnej konštrukcie zo starých BTTB výhybiek, na koľajisku je DCC napájanie ~ z centrály ROCO, 16V~ pre rozpojovače a 12V= pre napájanie osvetlenia budov a krajinky. Vagóniky majú osvetlenie s dekoderom PeLi. Lokomotívy s dekodermi sú ozvučené zvukmi  ARTOL, JACEK a ROCO (ZIMO). Niektoré ozvučnice pre reproduktory lokomotív sú ale vlastnej výroby, nakoľko so zvukovým prejavom tých originálnych som nebol spokojný... ( zneli ako "zvezdočka" zo sedemdesiatych rokov, alebo aby rozumeli aj tí mladší, ako zvuky z Vašeho smartfónu...)

A prečo TT ? Priestor.... Porovnávaním modelových mierok sa tu nebudem rozpisovať, nakoľko všetky majú svoje pre aj proti a je vecou každého, čo uprednostní vzhľadom na svoje možnosti. Ak by som mal k dispozícii priestor ako Dieter Bertelsmann ( v sekcii ITlokálka je na jeho stránku odkaz ), určite by som staval koľajisko v mierke H0.

Takže tu je zopár záberov z môjho koľajiska v mierke 1:120 teda TT. Zatiaľ sa jedná o štyri segmenty - stanicu Breznička ( v mojom prípade koncovú ), šíru trať s miernym oblúkom i rovinkou, tunel dlhý cca 90cm v oblúku a zastávku Podhradie s mostom ponad rieku. Segmenty majú rôznu veľkosť od 120 do 170cm. Neskôr by mala pribudnúť stanica Katarínska Huta. Segmenty majú výhodu, že ich môžete kedykoľvek nahrádzať inými, kedykoľvek si môžete segment vybrať a upravovať ho, rozširovať trať o ďalšie segmenty ap., preto som po mnohých pevných koľajiskách zvolil tento spôsob, keď už bolo jasné, že dioráma prerástla možnosti vitrínky ...