Lokálka TT

Tu chcem postupne odprezentovať obrázky z môjho posledného koľajiska. Jedná sa o koľajisko vo výstavbe, tvorené zo segmentov, teda rozoberateľné, koľajivo je profilové Tillig, výhybky Tillig EW2, servoprestavníky DCC Nemeček + dekodery pojezdy.eu, rozpojovače vlastnej konštrukcie zo starých BTTB výhybiek, na koľajisku je DCC napájanie ~ z centrály ROCO, 16V~ pre rozpojovače a 12V= pre napájanie osvetlenia budov a krajinky. Vagóniky majú osvetlenie s dekoderom PeLi. Lokomotívy s dekodermi sú ozvučené zvukmi  ARTOL, JACEK a ROCO (ZIMO). Niektoré ozvučnice pre reproduktory lokomotív sú ale vlastnej výroby, nakoľko so zvukovým prejavom tých originálnych som nebol spokojný... ( zneli ako "zvezdočka" zo sedemdesiatych rokov, alebo aby rozumeli aj tí mladší, ako zvuky z Vašeho smartfónu...) Aj keď základ tvorí podobná, niekedy aj rovnaká reproduktorová membrána, rozdiel je v ozvučnici. Je samozrejmé, že o frekvenčnej, či smerovej charakteristike sa v tomto prípade rozpisovať  by bolo zbytočné. Ale verte, že každý milimeter kubický, ktorý ozvučnici pridáte zvuk vylepší. V malých modeloch je priestor pre ozvučnicu veľký problém, sme radi, že sa tam vojde zvukový dekoder, preto je vhodné potenciálny priestor využiť maximálne, ako sa len dá. Konkrétne umiestnenie reproduktora je v každom modely individuálne s ohľadom na konštrukciu lokomotívy, DPS (doska plošných spojov), veľkosť dekodéra atď.

A prečo práve modelová mierka TT ? 

Priestor.... Porovnávaním modelových mierok sa tu nebudem rozpisovať, nakoľko všetky majú svoje pre aj proti a je vecou každého, čo uprednostní vzhľadom na svoje možnosti. Ak by som mal k dispozícii priestor ako Dieter Bertelsmann ( v sekcii IT-lokálka je na jeho stránku odkaz ), určite by som staval koľajisko v mierke H0.

Zásadným aspektom pri plánovaní koľajiska by mal byť minimálny polomer oblúku. Pri malých polomeroch môže dochádzať k technickým problémom pri prevádzke, ale vizuálny efekt je tiež dôležitý, ak sa chcete posunúť od "detského elektrického vláčika" k modelovej železnici a to bez ohľadu na to, či po ňom bude jazdiť len 4-nápravová dieselová lokomotíva, alebo veľká parná s dynamickým dymovým generátorom.

Takže tu je zopár záberov z môjho koľajiska v mierke 1:120 teda TT. Zatiaľ sa jedná o štyri segmenty - stanicu Breznička ( v mojom prípade koncovú ), šíru trať s miernym oblúkom i rovinkou, tunel dlhý cca 90cm v oblúku a zastávku Podhradie s mostom ponad rieku. Segmenty majú rôznu veľkosť od 120 do 170cm. Neskôr by mala pribudnúť stanica Katarínska Huta. Segmenty majú výhodu, že ich môžete kedykoľvek nahrádzať inými, kedykoľvek si môžete segment vybrať z celkového layoutu na stôl a upravovať ho, rozširovať trať o ďalšie segmenty ap., preto som po mnohých pevných koľajiskách zvolil tento spôsob, keď už bolo jasné, že dioráma prerástla možnosti vitrínky ...